家居是東莞?jìng)鹘y(tǒng)八大支柱產(chǎn)業(yè)之一，但在去年的規(guī)模以上家居制造業(yè)企業(yè)中，虧損面卻達(dá)19.5%，“如何轉(zhuǎn)型突圍”成為業(yè)界亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。記者從市家居行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，目前華頌家居、羅瑪家居等眾多企業(yè)在積極探索互聯(lián)網(wǎng)+的同時(shí)，也疾呼政府能大力改善現(xiàn)有的物流體系。

借助互聯(lián)網(wǎng)降低庫(kù)存積壓

市中小企業(yè)局發(fā)布的《東莞市家居產(chǎn)業(yè)調(diào)查研究報(bào)告》顯示，去年?yáng)|莞規(guī)模以上家居制造業(yè)企業(yè)單位數(shù)達(dá)256家，數(shù)量比2013年同比下降5.19%。企業(yè)陷入內(nèi)銷(xiāo)訂單驟降、虧損面擴(kuò)大、產(chǎn)出與銷(xiāo)售增長(zhǎng)停滯等困境，其中，虧損企業(yè)數(shù)為50家，虧損面達(dá)19.5%，同比升高了6.9%。此外，調(diào)研組深入到大嶺山、厚街、企石等地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，多數(shù)以?xún)?nèi)銷(xiāo)為主的東莞家居企業(yè)訂單下滑幅度達(dá)10%至30%。

“在人口紅利式微、人民幣持續(xù)升值、原材料成本漸漲等大環(huán)境因素影響下，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為家居企業(yè)不得不去面對(duì)的問(wèn)題。”廣東羅瑪家居文化有限公司董事長(zhǎng)羅健輝告訴羊城晚報(bào)記者說(shuō)，傳統(tǒng)的家居行業(yè)存在產(chǎn)品雷同、打價(jià)格戰(zhàn)、位置偏遠(yuǎn)和采購(gòu)不變等弊端，家居業(yè)的轉(zhuǎn)型必須得搭上互聯(lián)網(wǎng)+，不能再走傳統(tǒng)套路。

羅健輝曾從事工程、家居出口近十年，他對(duì)外部環(huán)境和家居行業(yè)突圍有著自己的想法，那就是把“互聯(lián)網(wǎng)+”、文化產(chǎn)業(yè)和家居產(chǎn)業(yè)結(jié)合起來(lái)。“我在走訪了美國(guó)、日本等國(guó)家后，結(jié)合家居設(shè)計(jì)、服裝設(shè)計(jì)、臺(tái)灣咖啡等環(huán)節(jié)，創(chuàng)立了以家居文化為主的O2O體驗(yàn)店。凡是進(jìn)入門(mén)店的客戶(hù)，可以在品嘗咖啡的同時(shí)參觀店內(nèi)的家居展示區(qū)，并掃描二維碼選擇自己喜歡的家居、皮具、服飾產(chǎn)品，支付成功再后由工廠快遞發(fā)貨到用戶(hù)提供的地址。”

把這樣的互聯(lián)網(wǎng)+引入到家居產(chǎn)業(yè)，最顯著的優(yōu)勢(shì)是什么呢?羅健輝說(shuō)，一是打破了庫(kù)存的“緊箍咒”，極大的降低了庫(kù)存積壓;二是項(xiàng)目采用股權(quán)眾籌模式進(jìn)行復(fù)制擴(kuò)張，每個(gè)店鋪拿出40%股份進(jìn)行眾籌，吸引大約20-40個(gè)股東，既盤(pán)活資金空間，解決了擴(kuò)張的資金缺口，又有助品牌的傳播。

做電商缺乏物流體系支撐

“東莞的家居企業(yè)看重生產(chǎn)和研發(fā)，認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)走的是低價(jià)優(yōu)惠，與自己企業(yè)的定位不相符，所以一直以來(lái)做互聯(lián)網(wǎng)+的很少。”東莞家居行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳建京說(shuō)，但隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，目前整個(gè)東莞家居行業(yè)都在探索如何搭上互聯(lián)網(wǎng)+。“現(xiàn)在全市還沒(méi)有比較出色或者說(shuō)做得好的企業(yè)，羅瑪家居的那個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)很好的嘗試，也是全市首家O2O體驗(yàn)店。”

在陳建京看來(lái)，東莞的家居企業(yè)要做電商，物流是一個(gè)迫切需要解決的問(wèn)題。“東莞缺乏大型家居貨運(yùn)，大貨車(chē)非常少，發(fā)貨去外地經(jīng)常需要中轉(zhuǎn)，這無(wú)形中就提高了成本、運(yùn)輸時(shí)間和產(chǎn)品損耗幾率。而對(duì)于客戶(hù)而言，互聯(lián)網(wǎng)+是一種快體驗(yàn)，沒(méi)耐心去長(zhǎng)時(shí)間的等待，所以東莞的家居企業(yè)迫切需要更好的物流體系支撐。希望政府能出臺(tái)相關(guān)政策，促進(jìn)物流行業(yè)發(fā)展。”